大干四季度 打好“收官戰(zhàn)”,四季度以來,公司全體干部員工團(tuán)結(jié)一致,真抓實干 奮力攻堅,全力以赴搶進(jìn)度、保質(zhì)量、重履約,以奉獻(xiàn)彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng),以拼搏繪就業(yè)績?nèi)A章。
11月6日,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,合武高鐵5標(biāo)項目一分部樁基施工順利突破1000根,工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展,為項目下部結(jié)構(gòu)施工提供了充足的工作面,全面吹響了“決戰(zhàn)四季度、決勝保目標(biāo)”的“沖鋒號”。
合武高鐵5標(biāo)項目一分部承建的塘埠口灄水特大橋位于武漢市黃陂區(qū)前川街道,正線線路起訖里程DK285+266.475~DK291+086.01,共計5.8公里,含3.4公里橋梁施工,共計2446根樁基,截至目前已完成1006根,完成比例達(dá)41%。
為保證樁基施工的順利開鉆,項目團(tuán)隊緊緊圍繞節(jié)點任務(wù)目標(biāo),細(xì)化分工,強(qiáng)化管理,優(yōu)化資源配置,緊盯現(xiàn)場施工生產(chǎn)不放松,嚴(yán)格執(zhí)行“網(wǎng)格化管理工點劃分及管理人員分工”制度,形成分區(qū)“包保責(zé)任制”,加大安全質(zhì)量、文明施工穿透式管理力度,不斷提高全員執(zhí)行力、主觀能動性,掀起“大干快上”工作熱潮,形成保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、創(chuàng)精品,緊張而有序的施工生產(chǎn)局面。
11月4日,隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲,合武高鐵5標(biāo)項目一分部施工現(xiàn)場再次響起奮進(jìn)的號角,成功攻克西河村前川線路所施工的“咽喉要道”,打通了西河至梁場的施工面,使得施工進(jìn)度取得了顯著的新突破,這不僅為項目注入了強(qiáng)大的動力,也標(biāo)志著項目進(jìn)展邁出了關(guān)鍵的一步。
項目部道岔連續(xù)梁群位于架梁通道的關(guān)鍵位置,采用3*32米及6*32米道岔連續(xù)梁,支架法現(xiàn)澆梁施工工藝。梁體最高可達(dá)3.1米,寬度可達(dá)15.3米,長度可達(dá)294米。面臨懸澆施工周期長、支架現(xiàn)澆工程量大、工藝復(fù)雜等難點。項目部管理人員持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計,深入現(xiàn)場,進(jìn)行了詳盡的實地勘測,并對地形地貌進(jìn)行了深入研究,確保每一個細(xì)節(jié)都得到了充分的考慮,力求找到最佳解決方案,為項目的順利推進(jìn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
10月31日上午十點,在廣東省信宜市北界鎮(zhèn)省道S370跨線大橋右幅1#墩-0#臺橋梁架設(shè)現(xiàn)場,隨著架橋機(jī)將最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋臺上,標(biāo)志著陽信高速公路10標(biāo)第二項目部全線架梁貫通,為實現(xiàn)陽信高速公路2025年建成通車目標(biāo),縮短沿線城市間時空距離,帶動沿線資源開發(fā)、促進(jìn)周邊地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。
陽信高速公路10標(biāo)第二項目部位于信宜市境內(nèi),主要工程為橋梁工程,主線全長14.35公里,設(shè)計時速120公里/小時,雙向6車道,橋梁荷載等級公路I級,該標(biāo)段包括橋梁13座,涵洞41座,承擔(dān)著1485片橋梁架設(shè)任務(wù),其中30米中箱梁592片,30米邊箱梁378片,40米預(yù)制T梁515片。項目自2022年11月正式開工,合同工期26個月,工程造價12.67億元,計劃于2025年全線建成通車。
自開工建設(shè)以來,項目管理團(tuán)隊先后克服汛期漫長、雨水量大,高溫酷暑天氣交織,工期短、任務(wù)重、征地拆遷全線難度最大跨度最長、地處山林地形復(fù)雜等諸多制約項目進(jìn)展的難題,堅持抓實安全生產(chǎn)關(guān)鍵要素,統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)部署,積極戰(zhàn)汛期、迎臺風(fēng)、斗酷暑,全力以赴搶進(jìn)度、保質(zhì)量,順利實現(xiàn)項目節(jié)點工期如期兌現(xiàn)。
不負(fù)秋日乘勢上,項目建設(shè)勇爭先。進(jìn)入10月份以來,陽信高速公路10標(biāo)第二項目部搶抓施工“黃金期”,爭分奪秒推動項目建設(shè)進(jìn)度,完成了又一重要節(jié)點的突破。10月25日,陽信高速公路10標(biāo)第二項目部標(biāo)段內(nèi)智慧梁場第1485片預(yù)制梁順利澆筑完成,標(biāo)志著該制梁場全部預(yù)制梁任務(wù)圓滿完成,為項目部后續(xù)按期實現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
陽信高速公路10標(biāo)第二項目部智慧梁場選址在信宜服務(wù)區(qū)(K123+500-K128+200)處,地處信宜市北界鎮(zhèn)金坡村,梁場占地面積約107000平方米,主要負(fù)責(zé)陽信高速公路10標(biāo)第二項目部12座橋梁,1座天橋的制梁任務(wù),共需生產(chǎn)預(yù)制梁1485片,其中40米T梁515片,30米箱梁970片。梁場內(nèi)日生產(chǎn)能力6-8片,最大存梁能力180片。為確保制梁進(jìn)度、質(zhì)量、安全符合施工要求,項目部精準(zhǔn)施策、高效推進(jìn),根據(jù)節(jié)點目標(biāo)要求,動態(tài)調(diào)整施組方案,優(yōu)化和改進(jìn)施工工藝,在模板制作、安裝、鋼筋加工、混凝土澆筑等方面下功夫,加強(qiáng)全過程技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,合理調(diào)配資源,確保施工過程持續(xù)穩(wěn)定可控。
10月20日,伴隨著項目部架梁指揮人員一聲“落梁到位”的口號,陽信高速公路10標(biāo)第二項目部山咀2#橋最后一榀T梁精準(zhǔn)架設(shè)到位,不僅標(biāo)志著山咀2#橋順利實現(xiàn)單幅貫通,同時也意味著陽信高速公路10標(biāo)第二項目部左幅全線130跨共740片架梁任務(wù)全部完成,標(biāo)志這一重大工程項目的施工節(jié)點取得了突破性的進(jìn)展,為下一步實現(xiàn)主線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
陽春至信宜高速公路土建10標(biāo)第二項目線路總長約14.4公里,項目土建總投資約10.5億元,標(biāo)段起點位于信宜市水口鎮(zhèn)雙獅村,路線總體呈東西走向,終點位于信宜市北界鎮(zhèn)紅光村。該項目主要工程包括橋梁13座,總長4.3公里;涵洞41座,總長約2.6公里;路基工程長度約9.5公里,共1485片預(yù)制梁的生產(chǎn)及架設(shè)任務(wù)。自2023年10月份啟動架梁工作以來,項目部以年度生產(chǎn)任務(wù)為主線,詳細(xì)制定階段性施工節(jié)點,動態(tài)統(tǒng)籌資源、強(qiáng)化過程監(jiān)督,確保制架梁施工任務(wù)安全、穩(wěn)步推進(jìn),經(jīng)過近一年的艱苦奮戰(zhàn),740片梁片架設(shè)目標(biāo)圓滿完成。
在建設(shè)過程中,項目全體干部員工堅守崗位,嚴(yán)格落實各項工作部署,精密策劃、高效施工,努力克服了路線長、工期緊、任務(wù)重、跨越既有省道作業(yè)風(fēng)險高等困難。為了按期完成施工任務(wù),現(xiàn)場管理人員倒排工期,精心策劃,確保工程進(jìn)度、強(qiáng)化履約創(chuàng)效,最終在全體參建人員的共同努力下,陽信高速公路10標(biāo)第二項目部實現(xiàn)左幅架梁貫通任務(wù)順利完成。
10月17日上午,安盤高速2標(biāo)項目部羅漢坡隧道正洞施工取得重要里程碑式進(jìn)展——隧道正洞施工突破2000延米大關(guān),標(biāo)志著該工程向全線貫通的目標(biāo)又邁出了堅實的一步。
羅漢坡隧道作為安盤高速2標(biāo)項目部的重要控制性工程之一,其左右洞長度分別為1426米和1434米,主要穿越復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),包括頁巖、砂巖和泥巖地層。其中,V級圍巖占比高達(dá)53.14%,長度達(dá)到764米,占比超過半數(shù),給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。然而,面對如此復(fù)雜的地質(zhì)條件,項目部團(tuán)隊始終堅定信心,迎難而上,通過科學(xué)的施工方法和精細(xì)的管理,成功克服了重重困難。
在施工過程中,施工團(tuán)隊精益求精,對每一延米掘進(jìn)都進(jìn)行了精細(xì)的雕琢和嚴(yán)格的把控。他們靈活應(yīng)對各種地質(zhì)變化,及時調(diào)整施工方法,確保隧道施工的穩(wěn)步前進(jìn)。特別是在軟弱圍巖地段,采用了三臺階預(yù)留核心土法穩(wěn)步推進(jìn),而在堅固圍巖地段,則采用了臺階法快速掘進(jìn),有效提高了施工效率。
近日,三峽樞紐江南成品油翻壩項目施工現(xiàn)場傳來振奮人心的消息,經(jīng)過數(shù)月艱苦奮斗,土地嶺一號隧道率先開啟隧道襯砌施工,為實現(xiàn)項目大干四季度的目標(biāo)打下一劑“強(qiáng)心針”。
土地嶺一號隧道地處偏遠(yuǎn)山區(qū),施工場地狹小,道路運輸不便,施工難度較大。自8月份以來,項目部始終秉持著以人為本,科學(xué)管理的理念,采取切實可行的方法解決施工過程中遇到的工程資金緊缺、臺車拼裝場地小、混凝土轉(zhuǎn)運困難等一系列問題,確保二襯施工順利開展,極大地緩解了工期壓力。項目部主動作為,將原設(shè)計的“凸”字形排水溝優(yōu)化為“一”字形,將防水板與透水管的鋪設(shè)方式進(jìn)行簡化,使二襯施工更為高效,順利完成了關(guān)鍵任務(wù)節(jié)點。
近日,當(dāng)枝松高速公路 6 標(biāo)項目跨線天橋小箱梁安裝工程正式啟動吊裝。此次吊裝作業(yè)的開始,標(biāo)志著當(dāng)枝松高速公路6標(biāo)項目及松滋樞紐主線橋的建設(shè)進(jìn)入一個新的時期。
本次吊架的箱梁為松滋樞紐主線橋右幅17跨的4片,箱梁實際梁長為28.5米、重90.74噸。施工現(xiàn)場,吊車的吊臂緩緩升起,箱梁在眾人的矚目下吊至安裝跨,橫移,下放。每一個動作都精準(zhǔn)無誤,每一個環(huán)節(jié)都緊密銜接,現(xiàn)場氛圍緊張而有序。井然有序的施工現(xiàn)場的背后,是項目部提前謀劃,精心組織。此次吊裝作業(yè),開啟了項目建設(shè)的新征程,項目部全體成員將繼續(xù)奮進(jìn),以工匠精神筑精品工程,為當(dāng)枝松高速公路的順利通車而不懈努力。
近日,隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,在2臺600噸液壓千斤頂?shù)臓恳?,重達(dá)2.96萬噸的沿大別山高速明雞段上跨京廣鐵路立交橋,經(jīng)過110分鐘的逆時針旋轉(zhuǎn),成功跨越京廣鐵路并與已建成的橋面精準(zhǔn)對接,標(biāo)志著立交橋成功轉(zhuǎn)體,為明雞高速項目實現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
項目位于信陽市李家寨鎮(zhèn)、107國道東側(cè),總重2.96萬噸,是信陽目前在建最重、最大跨度的轉(zhuǎn)體橋。由于項目上跨京廣鐵路交通大動脈,全天上下行區(qū)間內(nèi)近270輛列車通行,且橋梁距離鐵路較近,安全風(fēng)險大,對安全施工的標(biāo)準(zhǔn)要求極為嚴(yán)格。為確保橋梁“精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體”,項目部經(jīng)研討后決定采用支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體施工技術(shù),以創(chuàng)新“破題”,最大限度減少對鐵路運行的影響。為此項目施工團(tuán)隊提前進(jìn)行了11度試轉(zhuǎn)體,采用先進(jìn)的傳感器與監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測橋梁的應(yīng)力、位移及轉(zhuǎn)運速度,為正式轉(zhuǎn)體提供了精確參數(shù)。
此次轉(zhuǎn)體成功,不僅為沿大別山高速明雞段的整體建設(shè)速度注入了強(qiáng)勁的動力,更為年底高質(zhì)量通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。下一步項目部全體人員將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、精益求精的精神,全力以赴投入到后續(xù)的施工任務(wù)中,確保項目按時按質(zhì)完成,為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
10月31日,S312道路改造項目高坎至鎮(zhèn)舟段瀝青路面開始攤鋪,標(biāo)志著該項目進(jìn)入路面施工最后沖刺階段。
S312道路改造項目全長約56公里,此次開始瀝青路面施工的高坎至鎮(zhèn)舟段長17公里。施工過程中,項目部積極投入各類人員30余名,攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備10余臺。同時加強(qiáng)現(xiàn)場盯控,嚴(yán)控攤鋪施工作業(yè)全過程,嚴(yán)格把關(guān)攤鋪層尺寸、瀝青混合料溫度、碾壓以及碾壓后標(biāo)高等,確保路面壓實度、厚度、彎沉值、平整度等各項技術(shù)指標(biāo)滿足要求。
目前,S312道路改造項目大雪山至蒿壩段、鎮(zhèn)舟至大雪山段施工均已完成,正全力推進(jìn)高坎至鎮(zhèn)舟段路面工程、東紅中橋、鎮(zhèn)舟中橋等施工作業(yè)。該項目建成后將極大縮短沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)至高速公路互通的時間,改善沿線群眾通行條件,優(yōu)化交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
近日,中儲糧荊門公司沙洋倉儲二期項目工程開工儀式隆重舉行,現(xiàn)場禮炮齊放,機(jī)械設(shè)備鳴笛,挖機(jī)大臂緩緩抬起,氣氛熱烈而莊重。
項目包括平房倉4棟,食堂及倒班宿舍、機(jī)械器材庫、生產(chǎn)輔助用房、非機(jī)動車車棚以及室外道路、地坪、綠化、水電外網(wǎng)等工程的施工建設(shè),總占地面積22270 m2,新增倉容9.3萬噸,工期365天。項目的成功建設(shè)將對保障國家糧食安全、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。