(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)(21)(22)(23)(24).jpg)
打印10月15日，207國道襄陽市襄州至宜城改建工程與漢丹鐵路交叉工程HDSG標段最后一片箱梁安全平穩架設完成，項目部圓滿完成全部架梁施工任務。
架梁作業位于鄰近漢丹線上下行線南北兩側，橋梁單幅寬12.5米，共有預應力預制小箱梁48榀，單孔橋梁最大跨度30.7米，最大梁重為100噸。架設時距離鐵路安全限界最近距離僅有5.4m。
項目因場地受限，無法滿足制梁條件，項目部積極協調地方資源，因地制宜，確定了購買成品梁及利用同標段單位場地內架橋機作業方案；接著項目部統籌部署、迅速行動，制定詳細箱梁制、運、架方案，克服了箱梁運距遠、臨近營業線架梁施工管控嚴、風險高、架梁作業時間緊迫、橋機二次安拆等諸多不利因素，圓滿完成全部架梁施工任務。箱梁架設完成之后與上跨漢丹線轉體T構梁銜接，標志著漢丹鐵路跨線橋上部結構實現南北聯通，項目向著年底全線通車運營目標邁進一步。
隨著架梁任務完成，項目將全面進入主橋邊直段及引橋橋面系施工，計劃在10月底完成邊直段施工，11.10日完成橋面系施工。下一步項目部將加強施工部署、勞動力組織、機器具調配、做好技術保障、物質供應工作，強化節點責任落實，爭分奪秒、保質保量地完成剩余工作任務。（劉晶晶）